Tramwaje w Biel/Bienne
| tramwaj | |
 Tramwaj konny w Biel/Bienne | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Liczba linii | 1 |
| Lata funkcjonowania | 1877–1948 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci | 27 km |
| Rozstaw szyn | 1000 mm |
| Strona internetowa | |
Portal  Transport szynowy | |
Tramwaje w Biel/Bienne − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w szwajcarskim mieście Biel/Bienne.
Historia
Pierwsze tramwaje na ulice Biel/Bienne wyjechały 18 sierpnia 1877, były to tramwaje konne. Linia prowadziła od Nidau przez Bieler Bahnhof do Bözingen. W 1901 miasto wykupiło spółkę obsługującą tramwaje i rozpoczęto modernizację sieci między innymi poprzez zmianę rozstawu toru z 1435 mm na 1000 mm. W 1902 uruchomiono tramwaj elektryczny pomiędzy Nidau a Bözingen. W 1913 do sieci tramwajowej włączono linię do Mett, a w 1916 przyłączono kolejną linię Biel-Täuffelen. W 1926 pojawiły się pierwsze autobusy, a później także trolejbusy i rozpoczęto zastępowanie tramwajów liniami trolejbusowymi, które istnieją do dzisiaj. Ostatnią linię zamknięto 8 grudnia 1948.
Obecnie czynione są starania budowy nowej linii, która ma połączyć Biel/Bienne Bözingenfeld przy stacji kolejowej z miejscowością Ins. W 2014 mają rozpocząć się prace budowlane, a w 2018 ma nastąpić otwarcie linii. Linia będzie miała długość 27 km. Koszt całego projektu wynosi 200 mln CHF. Pomiędzy Ins i Ipsach linia tramwajowa ma przebiegać po linii kolejowej BTI-Bahn.
Galeria
Tramwaj na Zentralplatz
Zachowany tramwaj Xe 2/2 1 w Museumsbahn Blonay-Chamby (BC)
Dworzec kolejowy z tramwajem przed dworcem
Zobacz też
Bibliografia
- historia tramwajów w Biel/Bienne na stronie www.regiotram.ch. regiotram.ch. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-29)].
- harmonogram prac. regiotram.ch. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-29)].
| Systemy działające | |
|---|---|
| Systemy zlikwidowane |
|
| Systemy międzynarodowe |
Media użyte na tej stronie
Tram icon
Autor: Hauser Christoph, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Postkarte der Stadt Biel mit einem Motorwagen der Serie Ce 2/2 1-12 am Zentralplatz. Achtung: Die gelbe Farbe der Motorwagen hat es in dieser From nie gegeben. Korret wäre Weiss.
Bahnhof Biel von 1864
Das Jahr kann nicht stimmen, 1864 gab es noch keine Fahrleitung, die erste elektrische Lokomotive fuhr erst 1879.
Autor: Commons.limousin., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Tramway water car (tramway with water tank for spraying water onto the road) Xe 2/2 1 bougth by the Building Department of the City of Biel, operated by the former Tramways of Bienne (TrB), Verkehrsbetriebe Biel (VB) today, on the grounds of the Museum of Blonay–Chamby museum railway (BC) in Chamby-Musée (Chaulin), Switzerland.
Bieler Strassenbahn in den 1890er Jahren. Geschlossener Personenwagen Nr. 44 und einachsiger Postanhänger.