Tramwaje w Ciudad Juárez i El Paso
| ||
| tramwaj | ||
 (c) Voogd075, CC-BY-SA-3.0 Tramwaj PCC zaraz po przekroczeniu granicy meksykańsko−amerykańskiej | ||
| System transgraniczny | ||
| Państwo |  Meksyk | |
|---|---|---|
| Lokalizacja | Ciudad Juárez | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Lokalizacja | El Paso | |
| Operator | El Paso Electric Railway | |
| Lata funkcjonowania | 1882–1974 | |
| Infrastruktura | ||
| Długość sieci | 5 km | |
Portal  Transport szynowy | ||
Tramwaje w Ciudad Juárez i El Paso − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w meksykańskim mieście Ciudad Juárez i amerykańskim mieście El Paso, działający w latach 1882–1974.
Historia
Pierwszą linię tramwaju konnego w Ciudad Juárez uruchomiono w 1882. Linia ta zaczynała się w Ciudad Juárez następnie przekraczała Rio Grande (rzekę graniczną pomiędzy Meksykiem i Stanami Zjednoczonymi) i prowadziła do El Paso w USA. Do obsługi linii zamówiono wagony w John Stephenson Co. w Nowym Jorku. W 1888 wybudowano drugą linię do El Paso wzdłuż Av. Juárez. Operatorem systemu była spółka Compañía del Ferrocarril Urbano y Puente de Paso del Norte, której w 1898 zmieniono nazwę na Tranvías de Ciudad Juárez. Od 1900 systemem zarządzała spółka El Paso Electric Railway, która w 1901 zamówiła tramwaje elektryczne w American Car Co.. Wówczas zelektryfikowano trasę tramwajową od El Paso wzdłuż Stanton St. przez most na rzece Rio Grande i dalej przez Av. Lerdo w Ciudad Juárez, następnie linia skręcała na zachód w Av. 16 de Septiembre i na północ w Av. Juárez do El Paso. Linię tramwajową o długości 5 km otwarto 11 stycznia 1902.
Tramwaje w Ciudad Juárez zostały zlikwidowane w 1945 a dwa lata później, w 1947, zlikwidowano system tramwajowy w El Paso. Czynna pozostała tylko jedna linia tramwajowa, przekraczająca w dwóch miejscach granicę pomiędzy Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi, którą otwarto w styczniu 1902. W 1949 zakupiono tramwaje PCC z likwidowanej sieci tramwajowej w San Diego. W sierpniu 1966 zamknięto linię. Ruch na linii przywrócono w listopadzie 1967, który ponownie zamknięto w lipcu 1969. Kolejne ponowne otwarcie linii nastąpiło w listopadzie 1970, by znów sierpniu 1971, zawiesić kursowanie tramwajów na linii z powodu poszerzania ulicy. W październiku 1972 wznowiono kursowanie tramwajów na linii. Ostatni raz tramwaj po meksykańskiej stronie pojawił się 31 lipca 1973, kiedy to wagon PCC o nr 1516 został skonfiskowany przez rząd meksykański, który wypowiedział prawo amerykańskiej spółce prowadzenia przewozów. Wówczas to zawieszono ruch na kilka miesięcy. Ruch wznowiono w listopadzie ale tylko w El Paso. Ostatecznie linię tramwajową zlikwidowano 4 maja 1974. Wagon nr 1516 powrócił do El Paso w sierpniu 1973 jednak nigdy już nie wyjechał na linię i przez kilka lat stał w zajezdni. Tory tramwajowe z ulic Ciudad Juárez usunięto w 1977.
Bibliografia
- Electric transport in Latin America (ang.). tramz.com. [dostęp 2011-09-04].
| Systemy działające |
|
|---|---|
| Systemy zlikwidowane |
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Tram icon
Autor: Justin Cozart from Dallas, TX, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
A street in El Paso, Texas - 1956. This view looks north on Stanton St just north of Overland Ave.
Scanned from slides that my grandfather took.(c) Voogd075, CC-BY-SA-3.0
A streetcar operating on the international streetcar line that connected El Paso, Texas, USA, with Ciudad Juárez, Mexico, until 1973. The car in this photo is southbound and has just crossed the border, entering Mexico. (Author's caption: A slide that my father made in the sixties near the Mexican border.)