Tramwaje w Jerozolimie
| tramwaj | |
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Organizator | CityPass Consortium |
| Operator | CityPass |
| Liczba linii | 1 |
| Lata funkcjonowania | od 2011 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci | 13,8 km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Liczba przystanków | 23 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów | 46 |
| Strona internetowa | |
Portal  Transport szynowy | |
Tramwaje w Jerozolimie – system tramwajowy działający w Jerozolimie, w Izraelu.
.png)
Historia
W 1995 ministerstwo transportu Izraela i miasto Jerozolima postanowiły opracować plan poprawy sytuacji komunikacji miejskiej w Jerozolimie. Celem planu było zachęcenie mieszkańców do przejścia na transport publiczny. Rozważano kilka opcji:
- rozbudowa sieci drogowej – pomysł został odrzucony
- budowa metra – pomysł został odrzucony
- budowa kolei jednoszynowej – pomysł został odrzucony
- modernizacja taboru autobusowego – pomysł został odrzucony
- budowa linii tramwajowej – pomysł został przyjęty
Ostateczną decyzję o budowie tramwaju podjęto w październiku 1997.
Budowę linii tramwajowej w Jerozolimie rozpoczęto w kwietniu 2006 wówczas zaplanowano otwarcie linii tramwajowej na 2008, który później został przesunięty na rok 2010. Pierwsza jazda testowa odbyła się 24 lutego 2010. Układanie torów zostało zakończone 15 czerwca 2010. Otwarcie linii zaplanowano na 7 kwietnia 2011. Początkowo koszt budowy miał wynieść 500 mln szekli, ale z powodu złej gospodarki finansowej koszt budowy dotychczas wynosi już 1,2 mld szekli. Otwarcie linii nastąpiło 19 sierpnia 2011[1].
Tabor
Tramwaje eksploatowane w Jerozolimie to 46 egzemplarzy pojazdów Alstom Citadis 302. Tramwaje są 5 członowe, w 100% niskopodłogowe, wyposażone są między innymi w kuloodporne szyby. Pierwszy tramwaj do Jerozolimy został dostarczony we wrześniu 2007.
Linia
Linia łączy Wzgórze Herzla z Pisgat Ze’ew.
Kontrowersje
Projekt linii tramwajowej wzbudził kontrowersje, ponieważ linia częściowo przechodzi przez tereny miasta zdobyte przez Izrael podczas wojny sześciodniowej.
Galeria
Budowa linii tramwajowej
Zajezdnia tramwajowa w Jerozolimie
Skład tramwajów na Moście Strun
Tramwaj przy ulicy Jafa
Przypisy
- ↑ Melanie Lidman: Light rail starts today. The Jerusalem Post, 2011-08-19. [dostęp 2011-08-19].
Bibliografia
- Strona o tramwajach dla Jerozolimy na stronie producenta
- www.citypass.co.il. citypass.co.il. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-11-26)].
| Drogi |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobusy |
| ||||||
| Kolej | |||||||
| Transport miejski | |||||||
| Porty morskie |
| ||||||
| Lotnictwo |
|
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
Media użyte na tej stronie
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
עבודות הנחת פסי הרכבת בשדרות הרצל בירושלים
Autor: user:matanya, Licencja: CC BY-SA 3.0
Jerusalem Light Rail on Jerusalem Chords Bridge
Autor: Amir E. Aharoni, Licencja: CC BY 3.0
Jerusalem Light Rail depot in the French Hill
Containers in Port of Haifa, Israel
Autor: Leinad, Licencja: CC BY-SA 3.0
Jerusalem Light Rail on Jaffa Road
Autor: Maximilian Dörrbecker (Chumwa), Licencja: CC BY-SA 2.0
Map of the Jerusalem tramway
(c) Beivushtang z angielskojęzycznej Wikipedii, CC-BY-SA-3.0
Afternoon Traffic Jams near 'Halacha' Interchange at the Ayalon Highway
The Chords Bridge in Jerusalem with rails and power poles, May 2010
Autor: Leinad, Licencja: CC BY-SA 3.0
Trial run of the Jerusalem light rail on Jaffa Road