Tramwaje w Ponce
| ||
| tramwaj | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone | |
| Terytorium nieinkorporowane |  Portoryko | |
| Lokalizacja | Ponce | |
| Liczba linii | 1 | |
| Lata funkcjonowania | 1880−1883 1902−1927 | |
| Infrastruktura | ||
| Długość sieci | 4 km | |
| Rozstaw szyn | 1000 mm | |
Portal  Transport szynowy | ||
Tramwaje w Ponce − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w portorykańskim mieście Ponce, działający w latach 1880−1883 i 1902−1927.
Historia
Pierwsze propozycje budowy tramwajów w Ponce zostały przedstawione w 1864. 27 marca 1878 zabezpieczono franczyzę na budowę linii tramwaju parowego z miasta do portu. Do obsługi linii zakupiono 4 lokomotywy parowe wyprodukowane przez Hughes Locomotive & Tramway Engine Works ("Falcon Works") oraz 4 wagony pasażerskie wyprodukowane John Stephenson Co. Przewoźnikiem na linii tramwajowej o rozstawie szyn wynoszącym 1000 mm i długości wynoszącej 4 km stała się spółka Sociedad del Tranvía de Ponce. Linię otwarto 17 czerwca 1880. Linia zaczynała się przy zajezdni na Calle Guadalupe, a następnie prowadziła wzdłuż Calle Atocha, Calle Marina i Av. Hostos do Calle Comercio w Playa. Linia została źle zbudowana i zostały na spółkę nałożone kary. Linię zamknięto w 1883. Pierwsze plany budowy tramwajów elektrycznych w Ponce powstały pod koniec XIX w. Plany te zostały przedstawione w 1896 władzom hiszpańskim, jednak wraz z przejęciem kontroli nad Portoryko przez Stany Zjednoczone plany zostały odrzucone w 1898. Dopiero 27 listopada 1901 spółka Stone & Webster poprzez zależną spółkę Columbia Improvement Co. zamówiła w firmie JG Brill Co. 8 tramwajów. Tramwaje elektryczne uruchomiono 28 kwietnia 1902. Zajezdnię dla tramwajów elektrycznych zbudowano przy Av. Hostos. Linia tramwaju elektrycznego była bardzo zbliżona do dawnej trasy tramwaju parowego z tym że linia tramwaju elektrycznego w porcie prowadziła dalej wzdłuż Calle Comercio oraz w centrum miasta Ponce tworzył pętlę uliczną. Rozstaw szyn na linii wynosił 1000 mm. W 1918 w mieście było 8 tramwajów pasażerskich i 4 inne tramwaje. Natomiast w 1924 w mieście było 8 tramwajów silnikowych pasażerskich, 2 wagony silnikowe towarowe oraz 2 wagony doczepne towarowe. 3 stycznia 1914 linię tramwajową wydłużono z dotychczasowej końcówki Playa do Muelle. Wraz ze wzrostem konkurencji ze strony komunikacji autobusowej spółka Ponce Railway & Light Co. złożyła wniosek o likwidację linii tramwajowej. Ostatni tramwaj zjechał do zajezdni 24 grudnia 1927.
Bibliografia
| ||||||
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Tram icon