USS Mount Hood (AE-11)
_off_the_Norfolk_Naval_Shipyard_on_16_July_1944_(19-N-70330).jpg) | |
| Klasa | okręt amunicyjny |
|---|---|
| Typ | Mount Hood |
| Historia | |
| Wodowanie | 28 listopada 1943 jako SS „Marco Polo” |
 US Navy | |
| Nazwa | USS „Mount Hood” (AE-11) |
| Wejście do służby | 1 lipca 1944 |
| Wycofanie ze służby | oficjalnie 11 grudnia 1944 |
| Los okrętu | eksplodował 10 listopada 1944 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Długość | 140 m |
| Szerokość | 19,2 m |
| Zanurzenie | 8,6 m |
| Napęd | |
| 1 śruba, 6000 SHP (4,5 MW) | |
| Prędkość | 16 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 1x127mm 4x76mm uniwersalne 4x40mm(2xII) 10x20mm | |
| Załoga | 262 oficerów i marynarzy |
USS Mount Hood (AE-11) – amerykański okręt zaopatrzeniowy o nośności 7700 ton DWT, zbudowany na podstawie kontraktu z Komisją Morską (ang. Maritime Commission) w stoczni North Carolina Shipbuilding Co. w Wilmington (Karolina Północna). Pierwotnie noszący nazwę "Marco Polo" (MC hull 1356), przemianowany 10 listopada 1943. Zwodowany 28 listopada 1943; matką chrzestną była pani A. J. Reynolds. Wyczarterowany przez Marynarkę 28 stycznia 1944, przerobiony w stoczniach Norfolk Shipbuilding & Dry Dock Co. i Norfolk Navy Yard. Wszedł do służby 1 lipca 1944 z komandorem Haroldem A. Turnerem jako dowódcą.
Po przebudowie i dziewiczym rejsie w rejonie zatoki Chesapeake okręt amunicyjny "Mount Hood" zameldował się do służby we Flocie Atlantyckiej 5 sierpnia 1944. Przydzielono mu zadanie przewiezienia ładunku na Pacyfik. Wszedł do Norfolk, gdzie jego ładownie zostały wypełnione. 21 sierpnia jako część konwoju TG 29.6 opuścił port udając się w kierunku kanału panamskiego, przez który przeszedł 27 sierpnia. Następnie samotnie popłynął do wyspy Manus (Wyspy Admiralicji). Płynąc następnie przez Finschafen na Nowej Gwinei, dotarł do portu Seeadler Harbor 22 września i jako jednostka ComSoWesPac rozpoczął rozładowywanie amunicji i materiałów wybuchowych na statki przygotowujące się do ofensywy na Filipiny.
10 listopada 1944 o godzinie 08:30 grupa składająca się z oficera komunikacyjnego Lt. L. A. Wallace i 17 ludzi opuściła statek i udała się na brzeg. O 08:55, gdy chodzili po plaży, zobaczyli błysk od strony portu, po którym usłyszeli dwie krótkie eksplozje. Szybko na łodziach udali się w kierunku statku, ale w miejscu zakotwiczenia jednostki unosiły się tylko szczątki.
_explodes_at_Seeadler_Harbor_on_10_November_1944.jpg)
"Mount Hood" był zakotwiczony na głębokości ok. 19 sążni (35 m). Ocenia się, że na pokładzie było około 3800 ton zaopatrzenia. Pierwsza eksplozja spowodowała ogień i dym, który wystrzelił ponad śródokręciem na wysokość masztów. Po kilku sekundach ładunek wybuchł w eksplozji. Dym w kształcie grzyba uniósł się na wysokość około 7000 stóp (ok. 2100 metrów), przesłaniając jednostkę i otaczającą przestrzeń w promieniu około 500 jardów. Dawna pozycja okrętu była możliwa do ustalenia przy pomocy powstałego zagłębienia w dnie o długości 90 m, 15 metrach szerokości i 10-12 metrach głębokości. Największe znalezione kawałki metalu nie były większe niż 5 x 3 metry.
Wybuch i latające szczątki spowodowały także uszkodzenia innych jednostek w promieniu 2000 jardów (ok. 1800 metrów). Straty wyniosły 45 zabitych, 327 zaginionych i 371 rannych, wliczając w to załogę "Mount Hood", z której jedynie przeżyli ci członkowie, którzy znajdowali się na brzegu. Naprawa uszkodzeń na innych jednostkach wymagała 100 000 roboczogodzin, a 22 jednostki (małe łodzie i barki desantowe) zostały zatopione, zniszczone bądź w takim stopniu uszkodzone, że nie opłacało się ich remontować.
Komisja powołana do zbadania wypadku nie mogła stwierdzić co było jego przyczyną. "Mount Hood", po zaledwie 4 miesiącach służby, został skreślony z Rejestru Morskiego 11 grudnia 1944.
_after_the_explosion_of_USS_Mount_Hood_(AE-11)_at_Seeadler_Harbor_on_10_November_1944.jpg)
Zobacz też
- USS "Mount Hood" (AE-29)
- Katastrofa w Port Chicago
Linki zewnętrzne
- AE Sailors Association. aesailors.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-18)]. (ang.)
- Dokumenty dotyczące katastrofy na USS "Mount Hood" (ang.)
- zdjęcia na stronie history.navy.mil. history.navy.mil. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-11-02)]. (ang.)
Bibliografia
- Ten artykuł zawiera treści udostępnione w ramach domeny publicznej przez Dictionary of American Naval Fighting Ships.
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The U.S. Navy ammunition ship USS Mount Hood (AE-11) off the Norfolk Naval Shipyard, Virginia (USA), on 16 July 1944. She is painted in camouflage Measure 32, Design 18F.
The explosion of the U.S. Navy ammunition ship USS Mount Hood (AE-11) in Seeadler Harbor, Manus, Admiralty Islands on 10 November 1944. The smoke trails are left by fragments ejected by the explosion. The cause of the explosion could not be determined.
Explosion of USS Mount Hood (AE-11) in Seeadler Harbor, Manus, Admiralty Islands, 10 November 1944: Small craft gathered around USS Mindanao (ARG-3) during salvage and rescue efforts shortly after Mount Hood blew up about 350 yards away from Mindanao's port side. Mindanao, and seven motor minesweepers (YMS) moored to her starboard side, were damaged by the blast, as were the USS Alhena (AKA-9), in the photo's top left center, and USS Oberrender (DE-344), in top right. Note the extensive oil slick, with tracks through it made by small craft.