Vickers VC.1 Viking

Vickers VC.1 Viking
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

Vickers-Armstrongs Limited

Typ

samolot pasażerski

Załoga

2

Historia
Data oblotu

22 czerwca 1945

Lata produkcji

1945 - 1949

Liczba egzemplarzy

163

Dane techniczne
Napęd

2 14-to cylindrowe silniki w układzie podwójnej gwiazdy Bristol Hercules

Moc

1,260 kW

Wymiary
Rozpiętość

27,20 m

Długość

19,86 m

Wysokość

5,97 m

Powierzchnia nośna

82,0 m²

Masa
Własna

10,430 kg

Startowa

15,420 kg

Osiągi
Prędkość maks.

423 km/h

Prędkość przelotowa

338 km/h

Prędkość wznoszenia

7.6 m/s

Pułap

7,600 m

Zasięg

2,740 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
36
Rzuty
Rzuty samolotu

Vickers VC.1 Viking - zbudowany przez firmę Vickers-Armstrongs Limited brytyjski, dwusilnikowy samolot pasażerski, zaprojektowany przez R.K. Piersona w roku 1945 na bazie bombowca Vickers Wellington. Powstał w odpowiedzi na pilne po II wojnie światowej zapotrzebowanie na brytyjski samolot pasażerski. Jeden z prototypów zaopatrzono w silniki odrzutowe Rolls-Royce Nene, przez co egzemplarz ten, po swoim dziewiczym locie w roku 1948, stał się pierwszym cywilnym samolotem transportowym o napędzie odrzutowym.[1]

Na konstrukcji Vikinga oparty został wojskowy samolot transportowy Vickers Valetta.

Użytkownicy

Użytkownicy cywilni

Vickers Viking 1 Aero-Transport (Austria)
  • Aerolíneas Argentinas
  • Argentine Civil Aeronautics Board
  • Flota Aérea Mercante Argentina
  • LADE
  • Aero Transport
  • DDL
  • Misrair
  • Airnautic
  • Air Dauphine
  • Air Inter
  • Air Sahara
  • Europe Aero Service
  • Transportes Aeriens Reunis
  • Aero Express Flug
  • Aerotour
  • Colombus Luftreederei
  • Condor
  • Deutsche Flugdienst
  • LTU International
  • Transavia Flug
  • Air India
  • Indian Airlines Corporation
  • Indian National Airways
  • Iraqi Airways
  • Iraq Petroleum Transport Company
  • Aer Lingus
  • Kuwait Oil Company
  • Bernado Pasquelle
  • Government of Mexico
  • Transportes Aéreos da Índia Portuguesa
  • Protea Airways
  • South African Airways
  • Suldair International Airways
  • Trek Airways
  • United Airways
Samolot w barwach Central African Airways
  • Central African Airways
  • Balair
  • British West Indian Airways
Viking C.2 Channel Airways
Viking 1B Eagle Airways
  • African Air Safaris
  • Air Ferry
  • Air Safaris
  • Airwork Services
  • Autair
  • Bembridge Air Hire Limited
  • BKS Air Transport
  • British European Airways
  • British Overseas Airways Corporation
  • Eagle Aviation/Eagle Airways
  • British International Airlines
  • British Nederland Airservices
  • Channel Airways
  • Continental Air Services
  • Crewsair Limited
  • Decca Navigator Company
  • Dragon Airways
  • Eros Airlines (UK)
  • Falcon Airways
  • Field Aircraft Services
  • First Air Trading Company
  • Hunting Air Transport
  • Hunting-Clan Air Transport
  • Invicta Airways / Invicta International Airways
  • Independent Air Travel
  • James Stuart Travel Limited
  • Maitland Drewery Aviation
  • Meredith Air Transport
  • Orion Airways
  • Overseas Aviation
  • Pegasus Airlines
  • Tradair Limited
  • Trans World Charter
  • Vendair Limited

Użytkownicy wojskowi

Zobacz też

Porównywalne samoloty:

Przypisy

  1. Martin, Bernard. The Viking, Valetta and Varsity. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1975. ISBN 0-85130-038-3

Media użyte na tej stronie

Vickers Viking Aero-Transport 1958.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Vickers Viking 1 of Aero-Transport
Vickers 621 Viking G-AOCH Air Ferry Manston 08.08.65 edited-3.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Vickers 621 Viking C.2 G-AOCH of Air Ferry at Manston Airport Kent in 1965
CAA Vickers Viking at Heathrow.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Central African Airways Vickers Viking at London Heathrow
Vickers Viking 1B G-AIVO Eagle Aws Ringway 07.59 edited-2.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Vickers Viking of Eagle Airways at Manchester (Ringway) Airport
Viking 1B Silh.jpg
Autor: Crown Copyright, Licencja: CC BY-SA 3.0
Vickers Viking 1B silhouette. The 1952 edition of the Observer's Book of Aircraft used 34 Crown Copyright silhouettes provided by the Controller of H.M. Stationery. An acknowledgements section on page 5 of the book identifies them by page. This image is one of those and since the publication date is pre-1957 is in the public domain.
Vickers Viking G-APOP Channel Ringway 25.07.64 edited-2.jpg
Autor: RuthAS, Licencja: CC BY 3.0
Vickers Viking C.2 G-APOP of Channel Airways at Manchester (Ringway) Airport in 1964