Wilkołaz (stacja kolejowa)

Wilkołaz
Ilustracja
Dworzec, 2011
Państwo

 Polska

Województwo

 lubelskie

Miejscowość

Wilkołaz-Stacja Kolejowa

Data otwarcia

1914 (w 1926 przeniesiona do Zdrap)

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Wilkołaz
Mapa konturowa gminy Wilkołaz, w centrum znajduje się punkt z opisem „Wilkołaz”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa lubelskiego
Mapa konturowa województwa lubelskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Wilkołaz”
Położenie na mapie powiatu kraśnickiego
Mapa konturowa powiatu kraśnickiego, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „Wilkołaz”
Ziemia50°59′09″N 22°19′44″E/50,985833 22,328889
Portal Transport szynowy

Wilkołazstacja kolejowa w Wilkołazie-Stacji Kolejowej, na południe od wsi Wilkołaz w powiecie kraśnickim, w województwie lubelskim. Została nazwana "Wilkołaz" ze względu na bliskość siedziby gminy. Bezpośrednio na północ od stacji (w Wilkołazie) znajduje się przystanek osobowy Wilkołaz Wieś.

W roku 2017 stacja obsługiwała 50–99 pasażerów na dobę[1].

Stacja powstała w 1914 roku w miejscowości Wilkołaz. Po ukończeniu prostowania linii między Niedrzwicą Kościelną a Pułankowicami, w roku 1926 przeniesiona została do miejscowości Zdrapy. Stacja posiadała dwie nastawnie: dysponującą "Wi" (od strony Kraśnika) oraz wykonawczą "Wi1" (od strony Niedrzwicy); obie posiadały mechaniczne urządzenia scentralizowane. Z nastawni dysponującej sterowano niegdyś także rogatkami na przejeździe kolejowo-drogowym od strony Kraśnika. W roku 1990 zmieniono semafory kształtowe na świetlne. Stacja została zamknięta dla potrzeb technicznych 19 sierpnia 1999, przy czym w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego rozebrano dwa dodatkowe tory. Wskutek tego zamknięcia powstał 24-kilometrowy szlak Niedrzwica – Kraśnik, spowodowany również wcześniejszym zamknięciem i likwidacją stacji Leśniczówka. Odtąd stacja posiadała status ładowni, jednak praktycznie pełniła funkcję jedynie przystanku osobowego. W 2012 r. dokonano przebudowy układu torowego w Wilkołazie, podczas której wybudowano krótszy peron wyspowy; wcześniej zamiast niego była usypana ziemia. Zlikwidowano zbędne i nieużywane tory boczne, przebudowano obie głowice rozjazdowe i zamontowano nowe semafory świetlne. Pozostawiono jedynie podstawowy układ torowy - 3 tory główne i jeden ładunkowy. Stacja jest sterowana z Lokalnego Centrum Sterowania w Niedrzwicy (od 14 kwietnia 2015). Przed przebudową stacji wyremontowano częściowo budynek dworca; obecnie jednak jest zamknięty.

Wiosną 2018 roku przeprowadzono na stacji kolejne prace, polegające na elektryfikacji i wymianie podrozjazdnic.

Przypisy

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

Linki zewnętrzne

Wilkołaz
Linia 68 Lublin GłównyPrzeworsk (35,888 km)
BSicon KHSTaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Wilkołaz Wieś
odległość: 2,622 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 3,376 km

Media użyte na tej stronie

Lublin Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Lublin Voivodeship. Geographic limits of the map:
  • N: 52.35 N
  • S: 50.20 N
  • W: 21.52 E
  • E: 24.25 E
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon BHFq.svg
station at track aqross
BSicon KHSTr.svg
head stop, track to the right
BSicon KHSTl.svg
head stop, track to the left
BSicon KHSTeq.svg
head stop, track to the right
Wilkolaz2.jpg
Autor: Jakub199501, Licencja: CC BY-SA 3.0
Railway station Wilkołaz 2