Williams FW07
| |||
.jpg) | |||
| Kategoria | Formuła 1 Brytyjska Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Williams | ||
| Projektant | Patrick Head Neil Oatley Frank Dernie | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, sprężyny/amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne | podwójne wahacze, sprężyny/amortyzatory Koni | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Lucas | ||
| Olej | Mobil | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Hiszpanii 1979 | ||
| Kierowcy | Alan Jones Clay Regazzoni Carlos Reutemann | ||
| Używany | 1979–1982 | ||
| Mistrzostwa | |||
| Kierowców | 1980 – Alan Jones | ||
| Konstruktorów | 1980, 1981 | ||
| Wyścigi | |||
| Wyścigi | 43 | ||
| Wygrane | 15 | ||
| Pole position | 8 | ||
| Najszybsze okrążenie | 16 | ||
| |||
Williams FW07 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1979 roku przez Patricka Heada, Neila Oatleya i Franka Derniego i skonstruowany przez WilliamsF1[1]. Model brał udział w sezonach 1979–1982, wygrywając 15 wyścigów i zdobywając pierwszy dla Williamsa tytuł mistrza świata w klasyfikacji kierowców (Alan Jones w 1980) oraz dwa w klasyfikacji konstruktorów (1980, 1981).
Historia
Przed sezonem 1979 Williams dysponował dwoma zwycięskimi kierowcami (Alan Jones i Clay Regazzoni) oraz bogatym sponsorem z Arabii Saudyjskiej. Patrick Head, zainspirowany Lotusem 79, wykorzystał w modelu FW07 efekt przypowierzchniowy. Samochód miał długie sekcje boczne, niewielki przedni spojler, kurtyny oraz sztywne monocoque z aluminium o strukturze plastra miodu. Zawieszenie było konwencjonalne – z podwójnymi wahaczami – ale sprężyny trudno radziły sobie z ogromnym wzrostem docisku[2]. Samochód wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFV o mocy 485 KM.
FW07 zadebiutował w Grand Prix Hiszpanii 1979. Początkowo samochód był awaryjny. W lipcu jednak udoskonalono samochód poprzez między innymi zastosowanie nowego fragmentu podłogi pod silnikiem, co zwiększyło docisk. Clay Regazzoni wywalczył pierwsze zwycięstwo dla Williamsa podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii. W 1979 roku Jones wygrał jeszcze pięć wyścigów i Williams zajął drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.
W sezonie 1980 wystawiono FW07B, ewolucję poprzedniego modelu. Samochód zdominował rywalizację: Jones wygrał pięć wyścigów i został mistrzem świata. Williams został natomiast wówczas mistrzem świata w klasyfikacji konstruktorów, podobnie jak rok później.
Model FW07 w różnych odmianach ścigał się do 1982 roku.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pkt. | Msc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Albilad-Saudia Racing Team | Ford V8 | G | ARG | BRA | ZAF | USW | ESP | BEL | MCO | FRA | GBR | DEU | AUT | NLD | ITA | CAN | USA | 71 (75) | 2 | ||
 Alan Jones | NU | NU | NU | 4 | NU | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | NU | |||||||||||
 Clay Regazzoni | NU | NU | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | NU | 3 | 3 | NU | |||||||||||
| 1980 | Albilad-Williams Racing Team | Ford V8 | G | ARG | BRA | ZAF | USW | BEL | MCO | FRA | GBR | DEU | AUT | NLD | ITA | CAN | USA | 120 | 1 | |||
| Alan Jones | 1 | 3 | NU | NU | 2 | NU | 1 | 1 | 3 | 2 | 11 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
 Carlos Reutemann | NU | NU | 5 | NU | 3 | 1 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | ||||||||
| Brands Hatch Racing |  Desiré Wilson | NZ | ||||||||||||||||||||
| RAM/Williams Grand Prix Engineering |  Rupert Keegan | 11 | ||||||||||||||||||||
| RAM/Penthouse-Rizla Racing | NZ | 15 | NZ | 11 | NZ | 9 | ||||||||||||||||
| RAM/Rainbow Jeans Racing |  Kevin Cogan | NZ | ||||||||||||||||||||
| RAM/Theodore/Rainbow Jeans Racing | Geoff Lees | NZ | ||||||||||||||||||||
| 1981 | Albilad-Williams Racing Team TAG Williams Team | Ford V8 | G | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MCO | ESP | FRA | GBR | DEU | AUT | NLD | ITA | CAN | LVG | 95 | 1 | ||
| Alan Jones | 1 | 2 | 4 | 12 | NU | 2 | 7 | 17 | NU | 11 | 4 | 3 | 2 | NU | 1 | |||||||
| Carlos Reutemann | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | NU | 4 | 10 | 2 | NU | 5 | NU | 3 | 10 | 8 | |||||||
| Equipo Banco Occidental | M |  Emilio de Villota | WYK | |||||||||||||||||||
| 1982 | TAG Williams Team | Ford V8 | G | ZAF | BRA | USW | SMR | BEL | MCO | USE | CAN | NLD | GBR | FRA | DEU | AUT | CHE | ITA | LVG | 14 (58) | 4 | |
| Carlos Reutemann | 2 | NU | ||||||||||||||||||||
 Keke Rosberg | 5 | DK | 2 | |||||||||||||||||||
| Mario Andretti | NU |
Przypisy
- ↑ Williams FW07 (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-05-24].
- ↑ Wouter Melissen: Williams FW07 Cosworth (ang.). ultimatecarpage.com. [dostęp 2012-05-24].
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flaga Finlandii
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Williams FW 07C beim DAMC 05 Oldtimer Festival auf dem Nürburgring