Williams FW32

Williams FW32
	; Rubens Barrichello w bolidze Williams FW32 podczas GP Bahrajnu
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Williams Cosworth
Projektant	Sam Michael (dyrektor techniczny); Ed Wood (dyrektor projektantów); Jon Tomlinson (szef ds. aerodynamiki)
	Dane techniczne
Nadwozie	konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu
Zawieszenie; przednie	podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny
Zawieszenie; tylne	wahacze i popychacz aktywujący sprężyny skrętne oraz stabilizator poprzeczny
Silnik	Cosworth CA2010, 2,4 litra, V8
Skrzynia biegów	sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów Williams F1 typu "seamless", siedem biegów + wsteczny, obudowa z aluminium, zmiana biegów elektro-hydrauliczna
Hamulce	sześciotłokowe szczęki AP Racing przy każdym kole, tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbon Industrie
Waga	620 kg z wodą, olejem i kierowcą
Koła	13-calowe RAYS z przodu i z tyłu
Opony	Bridgestone Potenza (slick)
	Historia
Debiut	GP Bahrajnu 2010
Kierowcy	9. Rubens Barrichello; 10. Nico Hülkenberg
Używany	2010
Wyścigi	19
Wygrane	0
Pole position	1
Najszybsze okrążenie	0
Williams FW31	Williams FW33

Williams FW32 – bolid teamu Williams na sezon 2010. Bolid został zaprezentowany 1 lutego 2010 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo^[1], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy^[2].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																			Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Kierowcy	BHR	AUS	MYS	CHN	ESP	MCO	TUR	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	BRA	ARE	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2010	Williams Cosworth	Rubens Barrichello	10	8	12	12	9	NS	14	14	4	5	12	10	NS	10	6	9	7	14	12	47	10	69	6
2010	Williams Cosworth	Nico Hülkenberg	14	NS	10	15	16	NS	17	13	NS	10	13	6	13	7	9	NS	9	8	16	22	14	69	6

↑ Pierwsze zdjęcia FW32. formula1.pl, 2010-02-01.
↑ Marek Roczniak: Testy w Walencji dzień 1: Massa najszybszy w poniedziałek. f1wm.pl, 2010-02-01. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].

Kierowcy wyścigowi	Nicholas Latifi (#6) Alexander Albon (#23)
Kierowcy rezerwowi	Daniel Ticktum Roy Nissany Jack Aitken Jamie Chadwick
Twórcy zespołu	Frank Williams Patrick Head
Dyrektor generalny	Jost Capito
Szef zespołu	Simon Roberts
Dyrektor techniczny	François-Xavier Demaison