Wodzisław Śląski (stacja kolejowa)

Wodzisław Śląski
	; Dworzec po remoncie generalnym (lipiec 2019)
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Wodzisław Śląski
Lokalizacja	Nowe Miasto
Data otwarcia	1882
Poprzednie nazwy	Loslau, Wodzisław, Loslau, Wodzisław Śląski
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	3
Kasy	Nieczynne
	Linie kolejowe
	158 Rybnik Towarowy – Chałupki; 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (nieczynna); 214 Wodzisław Śląski – KWK Marcel; 215 Wodzisław Śląski – Marklowice MrB; 875 Wodzisław Śląski – KWK 1 Maja (nieczynna);
	Położenie na mapie Wodzisławia Śląskiego Wodzisław Śląski
	Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Wodzisław Śląski
	Położenie na mapie województwa śląskiego Wodzisław Śląski
	Położenie na mapie powiatu wodzisławskiego Wodzisław Śląski
	50°00′28″N 18°28′35″E/50,007778 18,476389
	Portal Transport szynowy

Wodzisław Śląski – stacja kolejowa położona w Wodzisławiu Śląskim otwarta dla ruchu w 1882 roku. Przy ul. Dworcowej znajduje się dworzec pochodzący z 1882, który w latach 2017–2019 przeszedł remont generalny^[1]. W otoczeniu dworca znajduje się nieczynna już i zdewastowana wieża ciśnień oraz pompa. Dodatkowe tory są zdatne do eksploatacji.

W 2019 obsłużyła pomiędzy 700 a 999 pasażerów na dobę.

Wodzisław Śląski posiada nastawnie: WSA (dysponująca od strony Rybnika) oraz WSB (dysponująca od strony Chałupek) oraz nieczynną lokomotywownię a dawniej również zakład napraw wagonów towarowych. Posiadał również nastawnie WSA-1 (wykonawcza od strony Rybnika).

Stacja jest ważnym węzłem towarowym na trasie Katowice-Bogumin oraz dla pobliskich kopalni węgla kamiennego oraz koksowni w Radlinie.

Historia

Historia kolei żelaznej w Wodzisławiu sięga drugiej połowy XIX w. Mieszczanie wodzisławscy chcieli uzyskać połączenie kolejowe z Katowicami i Raciborzem jednak z pominięciem Rybnika. W 1861 roku królewskie władze rządowe wyraziły zgodę na budowę szosy z Wodzisławia przez Radlin Dolny, Obszary, Biertułtowy do dworca kolejowego Czernica (obecnie Rydułtowy). Ukończono ją po kilku latach i odtąd Wodzisław miał samodzielne połączenie z koleją zarówno do Katowic jak i Raciborza. W 1882 roku droga ta straciła na znaczeniu w wyniku zakończenia budowy szerokotorowej linii kolejowej z Wodzisławia do Niedobczyc. W tym samym roku miasto uzyskało połączenie poprzez Chałupki z węzłem kolejowym w Boguminie. Dalsza rozbudowa linii kolejowej doprowadziła do połączenia Jastrzębia z Wodzisławiem a dalej z Orzeszem^[2]. W roku 2017 stacja obsługiwała 200–299 pasażerów na dobę^[3]. W 2018 obsłużyła już pomiędzy 500 a 699 pasażerów na dobę^[4]. W 2019 obsługiwała pomiędzy 700 a 999 pasażerów na dobę^[5].

Połączenia kolejowe

W Wodzisławiu Śląskim kursują zarówno lokalne pociągi regionalne jak i dalekobieżne i międzynarodowe. W 2022 roku kursują pociągi pośpieszne PKP Intercity do Wiednia, Grazu, Warszawy, Gdyni Przemyśl, Pragi oraz pociąg osobowe przewoźnika Koleje Śląskie do Oświęcimia, Katowic Rybnika, Chałupek i Pszczyny^[6]

Marsz śmierci 1945

W styczniu 1945 roku do stacji kolejowej Wodzisław (wtedy Loslau) dotarł marsz śmierci z obozów w Oświęcimiu. Wodzisław był główną stacją docelową dla ewakuacji więźniów, gdyż tędy prowadzi szlak w kierunku utrzymywanych przez Niemców Moraw. Więźniów transportowano następnie wagonami towarowymi w kierunku Austrii i Niemiec przez Bogumin i Ostrawę^[7].

Galeria

Widok na budynek dworca przed remontem generalnym
Jednostka EN57 oczekuje na peronie 2 na stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim.
Kolzam RegioVan na stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim.
ET42 ze składem węglarek przejeżdża przez stację Wodzisław Śląski i udaje się w kierunku Olzy

Przypisy

↑ Jadwiga Michalska, Przestrzeń komunikacji. Punkt komunikacyjny jako przestrzeń publiczna na przykładzie dworca kolejowego w Wodzisławiu Śląskim, „Wiadomości Konserwatorskie Województwa Śląskiego” 2021, t. 13, s. 107.
↑ B. Cimała, P. Porwoł, W. Wieczorek; "Wypisy do dziejów Rybnika i Wodzisławia Śląskiego", Opole 1985, s. 142 - 143
↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2020-04-17].
↑ Wymiana pasażerska w 2019 r.Funkcjonowanie kolei w województwach. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2021-04-19].
↑ Odjazdy Wodzisław Śląski 12 XII 2021 – 10 XII 2022 .
↑ Piotr Hojka, Wodzisław Śląski w czasie II wojny światowej, Wodzisław Śląski 2011

Linki zewnętrzne

Wodzisław Śląski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Wodzisław Śląski w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Wodzisław Śląski
Linia 158 Rybnik Towarowy – Chałupki (7,828 km)
Wodzisław Śląski Radlin odległość: 1,366 km		Czyżowice odległość: 5,493 km
Linia 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (57,743 km)
		Turza Śląska odległość: 5,753 km

[wiadomosci-1] Jadwiga Michalska, Przestrzeń komunikacji. Punkt komunikacyjny jako przestrzeń publiczna na przykładzie dworca kolejowego w Wodzisławiu Śląskim, „Wiadomości Konserwatorskie Województwa Śląskiego” 2021, t. 13, s. 107.

[2] B. Cimała, P. Porwoł, W. Wieczorek; "Wypisy do dziejów Rybnika i Wodzisławia Śląskiego", Opole 1985, s. 142 - 143

[roz-3] Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

[roz2-4] Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2020-04-17].

[roz3-5] Wymiana pasażerska w 2019 r.Funkcjonowanie kolei w województwach. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2021-04-19].

[6] Odjazdy Wodzisław Śląski 12 XII 2021 – 10 XII 2022 .

[7] Piotr Hojka, Wodzisław Śląski w czasie II wojny światowej, Wodzisław Śląski 2011

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne