Wyścig Portugalii WTCC 2011
Circuito da Boavista | ||||
6. runda z 12. w sezonie 83. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Data | ||||
Długość okrążenia | 4,807 km | |||
Wyścig 1 | ||||
Liczba okrążeń | 11 | |||
Pole position | Alain Menu | |||
Zwycięzca | Alain Menu | |||
2 miejsce | Yvan Muller | |||
3 miejsce | Robert Huff | |||
Najszybsze okrążenie | Alain Menu | |||
Wyścig 2 | ||||
Liczba okrążeń | 11 | |||
Pole position | Stefano D'Aste | |||
Zwycięzca | Robert Huff | |||
2 miejsce | Yvan Muller | |||
3 miejsce | Tiago Monteiro | |||
Najszybsze okrążenie | Robert Huff | |||
| ||||
|
Wyścig Portugalii WTCC 2011 – szósta runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i piąty z kolei Wyścig Portugalii. Rozegrał się on w dniach 1-3 lipca 2011 na torze ulicznym Circuito da Boavista położonym w drugim co do wielkości mieście Portugalii, Porto. W pierwszym wyścigu zwyciężył Alain Menu z Chevroleta, a w drugim jego zespołowy kolega Robert Huff.
Wypowiedzi zwycięzców
Wykonałem dobry start i zdołałem utrzymać Yvana Mullera za sobą. Wtedy byłem w stanie skupić się na utrzymywaniu dobrego tempa i nierobieniu błędów. Zbudowałem przewagę tak więc mogłem zwolnić do bardziej zachowawczego tempa na ostatnich okrążeniach. Jestem zadowolony, ponieważ uzyskałem trochę punktów w mistrzostwach, ale teraz muszę stawić czoła startowi z dziesiątej pozycji w drugim wyścigu...
To był świetny wyścig i świetnie było widzieć imponującą jazdę Stefano D'Aste na pierwszych okrążeniach. Gdy Yvan zdołał go wyprzedzić musiałem się pośpieszyć i zrobić to samo, żeby nie stracić kontaktu. Ale zespół wykonał fantastyczną pracę, mój samochód był fantastyczny. Kiedy byłem za Yvanem zrobił wielki błąd i byłem zdolny, by z tego skorzystać. Jestem zadowolony, że zdobyłem więcej punktów niż inni. Miałem świetną pierwszą połowę sezonu i mam nadzieję trzymać się w ten sposób...
Lista startowa
Symbol | Klasa |
---|---|
M | Producent (Manufacturers' Championship) |
Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
J | Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy) |
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Alain Menu[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06,992 | 9 |
2 | 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:05,719 | 13 |
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
II etap | |||||||||
1 | 8 | Alain Menu[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06,622 | 2:04,946 | 1 | 9 | |
2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06,964 | 2:05,280 | 2 | 2 | |
3 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06,918 | 2:05,284 | 3 | 3 | |
4 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 2:06,397 | 2:05,548 | 4 | 10 | |
5 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 2:06,838 | 2:05,656 | 5 | 4 | |
6 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 2:06,673 | 2:06,143 | 6 | 8 | |
7 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 2:06,830 | 2:06,678 | 7 | 5 | |
8 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 2:06,789 | 2:06,682 | 8 | 7 |
9 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 2:06,987 | 2:06,722 | 9 | 1 |
10 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 2:06,827 | 2:06,770 | 10 | 6 |
I etap | |||||||||
11 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 2:07,021 | – | 11 | 11 |
12 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:07,066 | – | 12 | 12 |
13 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 2:07,071 | – | 13 | 13 |
14 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 2:07,072 | – | 14 | 14 |
15 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 2:07,134 | – | 15 | 15 |
16 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 2:07,361 | – | 16 | 16 |
17 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 2:08,480 | – | 18[3] | 17 |
18 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10,123 | – | 17 | 18 |
25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | – | 19[3] | 19[3] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 |
Warunki atmosferyczne[3]
Temperatura toru | 26/28 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 20 °C |
Słońce | nie |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 1
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Alain Menu[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | 23:22,763 | 25 | |||
2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +1,262 | 18 | |||
3 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +1,519 | 15 | |||
4 | 1 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +5,710 | 12 | ||
5 | 1 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +10,457 | 10 | ||
6 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 11 | +12,237 | 8 | |||
7 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 11 | +16,693 | 6 | |||
8 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 11 | +17,256 | 4 | ||
9 | 2 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +17,724 | 2 | |
10 | 1 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 11 | +18,232 | 1 | |
11 | 1 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 11 | +20,360 | ||
12 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +25,778 | |||
13 | 3 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +27,343 | ||
14 | 1 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 11 | +48,801 | kara +30 sekund[3] | |
15 | 2 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +55,046 | ||
16 | 3 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 11 | +56,084 | kara +30 sekund[3] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 6 | kolizja z barierą | ||||
7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 3 | ukończył, kolizja z Dudukało | ||||
4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 0 | kolizja z Barthem | ||||
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
8 | Alain Menu[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06,815 | 3 |
Warunki atmosferyczne[3]
Temperatura toru | 24 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 19 °C |
Słońce | nie |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 2
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | 23:24,533 | 25 | ||
2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +1,797 | 18 | |||
3 | 1 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +8,728 | 15 | ||
4 | 3 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 11 | +9,752 | 12 | |
5 | 3 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 11 | +10,059 | 10 | ||
6 | 3 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +11,114 | 8 | ||
7 | 3 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +12,849 | 6 | ||
8 | 2 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 11 | +19,474 | 4 | |
9 | 3 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +24,147 | 2 | |
10 | 3 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +25,787 | 1 | |
11 | 10 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 11 | +30,250 | ||
12 | 1 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +34,399 | ||
13 | 4 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 11 | +37,373 | ||
14 | 2 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +37,950 | ||
15 | 3 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 11 | +38,735 | ||
16 | 11 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 11 | +39,365 | |||
17 | 3 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 11 | +41,084 | ||
18 | 1 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 11 | +58,161 | kara +30 sekund[3] | |
19 | 4 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 11 | +1:53,447 | ||
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:05,846 | 7 |
Warunki atmosferyczne[3]
Temperatura toru | 24 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 19 °C |
Słońce | nie |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Robert Huff | 12 | 227 | 6 | 1 | 1 | 3 | 5 | – | – | – | |
2 | Yvan Muller | 12 | 198 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | – | – | |
3 | Alain Menu | 12 | 167 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | – | – | |
4 | 2 | Tiago Monteiro | 12 | 101 | – | – | 3 | 1 | – | – | – | – |
5 | Tom Coronel | 11 | 100 | – | 2 | – | – | – | 1 | – | 1 | |
6 | 2 | Gabriele Tarquini | 12 | 99 | 1 | – | 1 | 1 | – | 2 | – | – |
7 | 1 | Norbert Michelisz | 10 | 66 | – | 1 | – | – | 2 | – | – | – |
8 | 1 | Kristian Poulsen | 12 | 57 | – | – | 1 | – | – | 2 | – | – |
9 | Javier Villa | 12 | 44 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | – | – | |
10 | Darryl O’Young | 12 | 39 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | |
11 | Michel Nykjær | 11 | 31 | – | – | – | 1 | – | 1 | – | 1 | |
12 | Carlos "Cacá" Bueno | 2 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | |
13 | Robert Dahlgren | 12 | 24 | – | – | – | – | – | 1 | – | – | |
14 | Franz Engstler | 12 | 20 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | |
15 | Fredy Barth | 11 | 7 | – | – | – | – | – | 4 | – | 1 | |
16 | Aleksiej Dudukało | 12 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | – | – | |
17 | Mehdi Bennani | 11 | 2 | – | – | – | 1 | – | 1 | – | 1 | |
18 | Pepe Oriola | 12 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | – | – | |
19 | Stefano D'Aste | 2 | 1 | – | – | – | 1 | – | – | – | – | |
20 | 1 | Yukinori Taniguchi | 12 | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – |
21 | 1 | Fabio Fabiani | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
22 | 1 | Marchy Lee | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
23 | 1 | Urs Sonderegger | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 2 |
24 | 1 | İbrahim Okyay | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 12 | 491 | 11 | 9 | 6 | 7 | 9 | 4 | 1 | – | |
2 | 1 | SR Customer Racing | 12 | 279 | 1 | – | 4 | 3 | – | 11 | – | 2 |
3 | 1 | BMW Customer Racing Teams | 12 | 276 | – | 3 | 2 | 2 | 3 | 11 | – | 5 |
4 | Volvo Polestar Evaluation Team | 12 | 76 | – | – | – | – | – | 1 | – | – | |
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
- ↑ a b 2011 Porto - Race report. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-03. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
- ↑ 2011 Porto - Entry list. WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p 2011 Porto - Event's results. WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-03. [dostęp 2013-01-02]. (ang.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.