Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej

Wydział Inżynierii Lądowej
Faculty of Civil Engineering
	Politechnika Krakowska
	; Budynek wydziału, widok od ulicy Warszawskiej
Data założenia	1945
Typ	Państwowa
Patron	Tadeusz Kościuszko
Państwo	Polska
Adres	ul. Warszawska 24; 31-155 Kraków
Liczba pracowników; • naukowych	; 219
Liczba studentów	4118
Dziekan	prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata
	Położenie na mapie Krakowa Wydział Inżynierii Lądowej
	Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Wydział Inżynierii Lądowej
	Położenie na mapie województwa małopolskiego Wydział Inżynierii Lądowej
	50°04′15,506″N 19°56′34,807″E/50,070974 19,943002
	Strona internetowa

Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej (WIL PK) – jeden z największych i najstarszych wydziałów Politechniki Krakowskiej kształcący w systemie studiów: stacjonarnym i niestacjonarnym (I, II i III stopień) na kierunkach^[1]:

Studia stacjonarne I stopnia:
- Budownictwo (w języku polskim),
- Budownictwo (w języku angielskim),
- Gospodarka przestrzenna,
- Transport,
Studia stacjonarne II stopnia:
- Budownictwo (w języku polskim) – specjalności: Budowle – informacja i modelowanie (BIM), Budowlane obiekty inteligentne, Budowle i środowisko, Drogi kolejowe, Drogi, ulice i autostrady, Infrastruktura Transportu lotniczego, Konstrukcje budowlane i inżynierskie, Mechanika materiałów i konstrukcji budowlanych, Mosty i budowle podziemne, Technologia i organizacja budownictwa, Zarządzanie i marketing w budownictwie,
- Budownictwo (w języku angielskim) – specjalność: Konstrukcje budowlane i inżynierskie,
- Transport – specjalności: Inteligentne zintegrowane systemy transportowe i logistyczne, Transport lotniczy, Transport miejski,
Studia stacjonarne III stopnia:
- Budownictwo (w języku polskim),
- Transport,
Studia niestacjonarne I stopnia:
- Budownictwo (w języku polskim) – specjalności: Drogi kolejowe, Drogi, ulice i autostrady, Konstrukcje budowlane i inżynierskie, Technologia i organizacja budownictwa,
- Transport,
Studia niestacjonarne II stopnia:
- Budownictwo (w języku polskim) – specjalności: Budowlane obiekty inteligentne, Drogi kolejowe, Drogi, ulice i autostrady, Konstrukcje budowlane i inżynierskie, Mechanika materiałów i konstrukcji budowlanych, Mosty i budowle podziemne, Technologia i organizacja budownictwa, Zarządzanie i marketing w budownictwie, Zastosowanie informatyki w budownictwie,
- Transport – specjalność: Systemy transportowe i logistyczne.

Wydział posiada nowoczesną i zmodernizowaną bazę laboratoriów, w tym Małopolskie Laboratorium Budownictwa Energooszczędnego. Na wydziale działa Rada Przedsiębiorców – grupa przedstawicieli czołowych firm związanych z budownictwem i transportem, mająca istotny wpływ na kształtowanie programów studiów. WIL posiada szeroki wachlarz działalności naukowo-badawczej, prowadzi także współpracę z podmiotami gospodarczymi i instytucjami samorządowymi. W ramach programu Erasmus wydział współpracuje z 53 uczelniami na całym świecie^[2].

Historia wydziału^[3]

Dzień 5.10.1945 r., to data początku funkcjonowania wydziału. Powołany dekretem z dnia 6.09.1946 r. Wydział Inżynierii, jako jeden z kilku Wydziałów Politechnicznych przy Akademii Górniczej, posiadał 3 oddziały – lądowy, wodny i geodezyjny. Powołana uchwałą Rady Ministrów z dnia 7.07.1954 r. Politechnika Krakowska zawierała m.in. Wydział Budownictwa Lądowego, od którego odłączono oddział wodny i geodezyjny, tworząc z nich Wydział Budownictwa Wodnego. Wydział Budownictwa Lądowego kształcił wówczas 840 studentów. W roku 1970, w wyniku reorganizacji uczelni, nastąpiła istotna zmiana także w organizacji wydziału. W miejsce zlikwidowanych katedr, ze stanowiących je zespołów utworzono instytuty. Taka struktura istnieje do dnia dzisiejszego z tym, że w strukturze instytutów istnieją katedry i zakłady. Ponadto na wydziale powołane zostały także samodzielne zakłady.

W 1987 r. wydział po raz kolejny zmienił swą nazwę na Wydział Inżynierii Lądowej.

Główne kierunki działalności naukowo-badawczej^[4]

pomiary zużycia nośników energii w budynku przy zastosowaniu wybranych technologii i instalacji, badania wpływu systemów ogrzewania, chłodzenia i wentylacji pomieszczeń na parametry komfortu użytkowania, pomiary komfortu cieplnego i akustycznego w pomieszczeniach,
pomiary charakterystyk cieplnych badanych przegród budowlanych, badania i modelowanie wewnętrznych zysków ciepła od promieniowania słonecznego przez przegrody przeźroczyste i nieprzeźroczyste do pomieszczeń,
badanie wpływy automatyki, układów regulacji i inteligentnego sterowania na zużycie energii i jakość klimatu wewnętrznego,
sposoby szacowania kosztów eksploatacji poszczególnych systemów w kontekście przewidywanych kosztów inwestycyjnych na badane technologie, modelowanie i symulacje dynamiczne efektywności energetycznej budynków energooszczędnych z wykorzystaniem specjalistycznych programów komputerowych,
fizyka budowli, projektowanie budynków energooszczędnych, niekonwencjonalne źródła energii do ogrzewania budynków,
projektowanie i eksploatacja budowli nowej generacji (tzw. budowli inteligentnych) i automatyczne sterowanie budowlą,
problemy z zakresu inżynierii materiałów budowlanych, doskonalenie metodyki badana materiałów i konstrukcji budowlanych i, trwałość materiałów i konstrukcji budowlanych, ochrona przed korozją, nowe technologie realizacji konstrukcji, wzmocnienie i rekonstrukcja budowli, technologia betonu i prefabrykacji, betonowe konstrukcje sprężone, konstrukcje żelbetowe,
modelowanie komputerowe betonu i żelbetu, konstrukcje murowe i drewniane, konstrukcje zespolone i prefabrykowane, probabilistyczne metody projektowania, konstrukcje metalowe, teoria projektowania mostów i tuneli,
inżynieria ruchu obejmująca: badania procesów ruchu, analizy przepustowości dróg i skrzyżowań, bezpieczeństwo ruchu i infrastruktury transportowej, ochronę środowiska w transporcie, podstawy i doskonalenie metod projektowania infrastruktury transportowej,
planowanie systemów komunikacyjnych, w tym studia techniczno-ekonomiczne korytarzy transportowych, planowanie sieci transportowych, miejska komunikacja zbiorowa, transport lotniczy,
budownictwo drogowe i kolejowe z uwzględnieniem problemów technologii i mechaniki nawierzchni drogowej, kolejowej oraz lotniskowej,
statyka i dynamika budowli z uwzględnieniem wpływów sejsmicznych i parasejsmicznych oraz obciążeń wiatrem,
mechanika materiałów sprężystych, lepkich, plastycznych z uwzględnieniem zagadnień zniszczenia lub kontaktu,
metody obliczeniowe w teorii konstrukcji i mechanice materiałów, wykorzystanie metod sztucznej inteligencji w mechanice konstrukcji, komputerowe symulacje i wspomaganie procesu projektowania konstrukcji,
formułowanie i rozwiązywanie zagadnień optymalnego kształtowania i sterowania konstrukcji,
systemy informacyjne, grafika komputerowa i modelowanie w budownictwie,
zarządzanie infrastrukturą transportowa, systemy sterowania ruchem, niezawodność i bezpieczeństwo w transporcie lotniczym, eksploatacja lotnisk,
kierowanie firmami transportowymi i logistycznymi, projektowanie inteligentnych systemów transportowych, zastosowanie telematyki w ruchu drogowym, systemy logistyki miejskiej,
organizacja i zarządzanie procesami budowlanymi, symulacje metody normowania procesów budowlanych, kierowanie podmiotami gospodarczymi, zarządzanie finansami i zasobami ludzkimi, kształtowanie strategii i polityki rynkowej, kształtowanie kosztów w cyklu życia obiektów budowlanych (LCC); BIM – modelowanie informacji o budynku (3D – projektowanie; 4D – czas; 5D – koszt; 6D – użytkowanie).

Struktura organizacyjna^[5]

Administracja Wydziału Inżynierii Lądowej L-0,

Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych L-1
Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej L-2
Instytut Zarządzania w Budownictwie i Transporcie L-3
Instytut Mechaniki Budowli L-4
Instytut Technologii Informatycznych w Inżynierii Lądowej L-5

Małopolskie Laboratorium Budownictwa Energooszczędnego L-6

Dziekani wydziału^[6]

Wydział Inżynierii Lądowej i Wodnej (1945 – 1953)

Edmund Wilczkiewicz (1945/46)
Marian Kamieński (1946/47)
Włodzimierz Roniewicz (1947/48 – 1951/52)
Mieczysław Wrona (1952/53)

Wydział Budownictwa Lądowego Politechniki Krakowskiej (1954 – 1984)

Bronisław Kopyciński (1953/54 – 1955/56)
Michał Fuksa (1956/57 – 1957/58)
Kazimierz Sokalski (1958/59 – 1964/65)
Jan Wątorski (1965/66 – 1967/68)
Stefan Piechnik (1968/69 – 1972/73)
Krzysztof Piwowarski (1973/74 – 1977/78)
Władysław Muszyński (1978/79 – 1983/84)